С сегодняшнего дня черное исполнение доступно для покупки у дилеров Chery
В России появились ультра-черные седаны Chery Arrizo 8. Гамма модели пополнилась новым исполнением Ultra Black — черный Arrizo 8 стоит от 2 750 000 рублей, что делает его самой дорогой версией модели. Для сравнения: цена базовой комплектации Active составляет 2 350 000 рублей, а «средняя» Prime обойдется в 2 550 000 рублей. Как можно догадаться по названию, Arrizo 8 Ultra Black отличает от прочих версий черный декор, но не только — еще у такого седана расширенный список оснащения.
Информация о том, что Arrizo 8 вернут самую дорогую комплектацию, появилась еще в начале сентября. Напомним, что первое время модель предлагалась в комплектациях Prestige, Ultimate и лимитированной Ultimate SE и была оснащена 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 186 лошадиных сил, работающим в паре с семиступенчатым «роботом». Позже мощность двигателя , крутящий момент в 275 Нм при этом остался прежним.
Недавно Сhery пересмотрела список комплектаций и изменила их названия — с того момента седан можно было купить в двух версиях, Active и Prime. Вместе с этим седан лишился таких опций, как панорамная крыша с люком, передние парктроники, вентиляция передних кресел, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка для смартфона и встроенный видеорегистратор.
Теперь же модель снова при топовой версии, к тому же ультра-черной. У такого Arrizo 8 декоративные элементы в черном матовом цвете, включая колесные диски. В список оснащения вернули панорамную крышу и люк, а заодно расширили его за счет атмосферной подсветки, передних парктроников, системы автоматического переключения ближнего/дальнего света, функции ионизации и ароматизации воздуха, электрохромного салонного зеркала и электрической регулировки поясничного упора водительского сиденья. Количество подушек безопасности увеличено до 10, а динамиков аудиосистемы — до 12.
Из вспомогательных систем Arrizo 8 получил адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о фронтальном столкновении, систему автоматического экстренного торможения, мониторинг слепых зон, систему помощи при перестроении, систему удержания в полосе, ассистента движения в пробке, систему, предупреждающую о заднем столкновении, и, наконец, системы предупреждения о наезде сзади и контроля поперечного трафика.