Руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин рассказал о том, что сколы на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля появляются в основном от камней. А чтобы на детали образовалась дыра от коррозии, должно пройти не менее 10 лет.
По словам эксперта, свежий скол, пока он еще не подвергся воздействию окружающей среды и не начал ржаветь, нужно затампонировать краской в цвет машины: замаскировать без восстановления всех слоев лакокрасочного покрытия.
Кукарин добавляет, что поврежденный участок зачищается, обезжиривается, наносится краска. Далее деталь сохнет в обогреваемом гараже. При этом он отмечает в разговоре с «Газетой.ru», что сквозные дырки в металле из-за сколов — это уже слишком фантастический сценарий.
Ранее автоэксперт Смит рассказал, что делать, чтобы китайский автомобиль не «зацвел». Также автомеханик Антюфьев объяснил, с каким пробегом машину лучше вообще не покупать.