Компактный кроссовер Kia Soul первого поколения, несмотря на свой возраст, остаётся востребованным на вторичном рынке среди россиян. Однако, как и у других моделей марки, у него есть ряд своих преимуществ и недостатков. О том, что важно учесть при выборе и покупке подержанного «корейца», в беседе с «Газетой.Ru» рассказал коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.
По словам специалиста, среди главных минусов кроссовера первой генерации можно отметить слабую шумоизоляцию. Подвеска также оставляет желать лучшего — из-за своей жёсткости она делает езду по плохим дорогам некомфортной и утомительной. Лакокрасочное покрытие тоже не блещет качеством и имеет низкую стойкость к внешним воздействиям, из-за чего на кузовных панелях часто образуются ржавчина и повреждения при минимальных контактах с поверхностью.
Владельцы, в числе прочего, жалуются на недостаточную динамику и скромную мощность базового двигателя. Кроме того, у Kia Soul первого поколения быстро изнашиваются и выходят из строя отдельные детали, например, рулевая рейка.
Двухлитровый атмосферный силовой агрегат весьма надёжен. Однако ближе к 200 тысячам километров у кроссовера часто возникают проблемы с утечкой масла и нарушением тепловых зазоров клапанов. Ещё одной распространённой неисправностью является расслоение шкива коленчатого вала, что может потребовать капитального ремонта.
При всех перечисленных недостатках у «корейца» есть ряд существенных преимуществ: автомобиль прост в обслуживании, запчасти доступны и относительно недороги, как и сама машина. Ухоженные экземпляры можно найти на рынке от 700 тысяч рублей.
Ранее «РГ» рассказывала о том, стоит ли покупать подержанный Skoda Kodiaq.