В сентябре на главном конвейере в Тольятти началось производство Lada Azimut. В планах предприятия — выпустить несколько тысяч автомобилей до конца текущего года, а в 2027 году объемы производства вырастут до нескольких десятков тысяч машин. Старт продаж Lada Azimut запланирован на ноябрь-декабрь.
На выбор будет доступно два атмосферных двигателя: 1,6 литра мощностью 120 л. с. в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также 1,8 литра мощностью 132 л. с. с вариатором.
В перспективе АвтоВАЗ планирует выпустить модификацию с турбированным двигателем мощностью около 150 л с. и классической гидромеханической автоматической коробкой передач. Также рассматривается возможность создания гибридной версии с полным приводом.
Lada Azimut будет оснащена панорамной крышей с люком, двухзонным климат-контролем, обогревом передних боковых стекол, камерой кругового обзора, электроприводом двери багажника, электрическим стояночным тормозом, бесключевым доступом, беспроводной зарядкой смартфона, полностью светодиодной оптикой и выбором режимов движения.
Конкурентами Lada Azimut на рынке, по мнению экспертов портала «Китайские автомобили», станут Haval Jolion, Belgee X50, Changan CS35 Plus, Tenet T4L, Tenet Plus L4, «Москвич 3», Jeland J6 и другие.
По предварительным оценкам, которыми ранее поделился главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, базовая версия Lada Azimut с мотором 1,6 литра и механической коробкой передач может стоить около 2 млн рублей, а топовая комплектация — 2,5-2,6 миллиона рублей.