По мнению Максима Соколова, возглавляющего АвтоВАЗ, некоторые китайские бренды демпингуют и необходимо провести расследование таких случаев, пишет BFM. В пример топ-менеджер привел Kaiyi E5 стоимостью от 1 350 000 рублей, который угрожает продажам Lada Iskra и Lada Vesta.
На поверку выяснилось, что ценник, озвученный Соколовым, действителен, но, чтобы купить машину за эти деньги, нужно выполнить ряд условий: сдать старый авто по программе трейд-ин и воспользоваться кредитным предложением.
Собеседник издания Максим Ракитин, главный редактор Quto, считает, что у Lada конкурентов нет: «Цена эта, которая сейчас сложилась, маркетинговая, то есть в любом случае вы не купите, что называется, в лоб машину за условные 1,5 млн рублей. Вам придется постараться, взять кредит, сдать машину в trade-in, что-то еще придется обязательно сделать. Не уверен я, что даже при этих условиях это какая-то угроза для АвтоВАЗа».
Ракитин также отметил, что огромные скидки, которые предоставляют сейчас дилеры китайских марок, не являются инструментом борьбы с АвтоВАЗом и Lada, а являются необходимой мерой для освобождения стоков.