Ноябрь стал рекордным месяцем для китайских автопроизводителей, которые отправили за границу на 87% больше электрокаров по сравнению с прошлым годом. Такие данные приводит агентство Bloomberg со ссылкой на таможенное управление Китая.
Особенно впечатляющий рост наблюдается в Мексике, где импорт китайских батарейных автомобилей увеличился на 2367% в годовом выражении. Несмотря на это, в абсолютных значениях поставки остаются небольшими — всего 19,3 тысячи машин в ноябре.
Помимо Мексики, значительный скачок спроса на китайские электромобили наблюдается в Индонезии, Таиланде и Великобритании, где рост составил 113%. Среди макрорегионов лидером по импорту китайских электрокаров остается Азия, куда за месяц было поставлено более 110 тысяч машин. На втором месте — Европа, а на третьем — Латинская Америка.
Всего с начала года в Азию отправлено около миллиона китайских электрокаров, в Европу — более 604 тысяч (плюс 12%). Рост популярности китайских машин вызывает беспокойство у местных производителей и политиков, которые опасаются потери рынка.
Ранее «РГ» рассказывала о том, что в Китае приостановили работу дилеры Porsche и Volkswagen.