Минпром КНР показал новую версию Geely Monjaro с классическим «гибридом»
Китайский минпром опубликовал изображения новой версии популярного в России кроссовера Geely Monjaro с классической гибридной установкой, которую нельзя подзаряжать от сети. Как оказалось, внешне она полностью идентична актуальному Xingyue L, представленному на китайском рынке прямо сейчас.
Самое главное в новом исполнении — традиционная гибридная система i-HEV без возможности внешней зарядки, средний расход топлива с которой должен составлять около 3 литров на 100 км пути.
В случае с Geely Monjaro эта система базируется на 1,5-литровом бензиновом турбомоторе мощностью 163 л. с., работающем в связке со 156-сильным электродвигателем и батареей малой емкости, характеристики которой пока не уточняются. Сроки начала продаж такого кроссовера тоже еще не названы.
Напомним, в конце декабря в России начались продажи Geely Monjaro в новой комплектации Flagship SE (Special Edition), которую внешне легко узнать по эксклюзивному цвету кузова Mountain Green (зеленый металлик) и элегантным 20-дюймовым колесным дискам с тонкими спицами.
В салоне кроссовер в исполнении Flagship SE порадует владельца обновленным селектором переключения режимов трансмиссии, усовершенствованной мультимедийной системой с возможностью интеграции с iPhone, водительским креслом с электрорегулировкой по 12 направлениям и функцией массажа с шестью режимами, солнцезащитными козырьками с прозрачными вставками и дополнительной атмосферной подсветкой, которая теперь есть и на втором ряду.
Двигатель у всех «российских» Geely Monjaro один — это 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л. с. и 350 Нм крутящего момента, агрегатированный с классическим восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Ранее в России сертифицировали новый кроссовер Volga K50, который внешне и технически полностью повторяет Geely Monjaro. Его производство могут наладить на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.