Главная причина, по которой дилеры могут начать массово закрывать свои предприятия — высокая ключевая ставка, уровень которой может быть увеличен ещё на следующем заседании ЦБ РФ в декабре.
Исполнительный директор РОАД Игорь Чикин в беседе с «Автостатом» отметил, что удорожание кредитов из-за высокой ключевой ставки смертельно не только для покупателя, но и для бизнеса, так как авторитейл является очень закредитованным. По этой причине происходит быстрая потеря доходности и появляется необходимость в сокращении персонала, что в конечном счёте приводит к банкротству.
«Высокая ключевая ставка ухудшает рентабельность дилерского бизнеса до нулевых значений», — заявил директор департамента страхования и финансовых услуг АГ «Авилон» Андрей Игнатенко. По его словам, зарабатывать на китайских авто и так непросто, не говоря уже об условиях с высоким «ключом». По его словам, в ближайшее время мы можем стать свидетелями примеров банкротства на авторынке по группам с высокой степенью закредитованности
Доходность автодилеров в ближайшие полгода будет находиться на максимально низком уровне за весь период наблюдений, считает гендиректор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий. Причина та же — высокая закредитованность дилеров в условиях ужесточения денежно-кредитной политики со стороны Центробанка. Волна банкротств может начаться, по предположениям специалиста, к лету 2025 года.