На Восточном экономическом форуме состоялся предпремьерый показ седана L1
Марка Hongqi показала новую модель для России. Седан L1 будет официально представлен только в 2025 году и окажется первой на российском рынке машиной Hongqi из статусной L-линейки. На сегодняшний день известно, что под капотом L1 стоит битурбодвигатель V6 3.0 мощностью 380 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента, хотя в Китае есть вторая модификация с четырехлитровым V8, и обе они гибридные.
Марка Hongqi выбрала Восточный экономический форум (ВЭФ) в качестве площадки для предпремьерного показа новой модели — седана L1. В Китае машину продают под именем (Гоя), а псевдоним L1 будут использовать на зарубежных рынках, в том числе в России. Полноценный дебют состоится не раньше 2025 года. Причем L1 станет первой российской моделью Hongqi класса люкс. Формально это означает, что седан попытается заменить Mercedes-Maybach S-Class.
Серийный L1 основан на прототипе 2021 года. Снаружи седан щедро украшен хромом, внутри — дорогой кожей и, похоже, натуральным деревом. В дизайне присутствуют отсылки к одной из триграмм даосизма, китайского учения с элементами религии и философии, а также традиционные для «Хунци» потоки горного водопада. Носовая фигурка на капоте сделана выдвижной, на манер «Роллс-Ройсов». Фары матричные, с разрешением 1 миллион пикселей.
На ВЭФ-2024 выставили машину, оснащенную битурбодвигателем V6 3.0 мощностью 380 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента. В Китае есть также модификация с четырехлитровой «восьмеркой», при этом оба ДВС работают в составе гибридных силовых установок, отдача которых составляет 394 и 490 сил соответственно. Технические подробности о машинах для России появится позже, как и цены. Сегодня самым дорогим седанов Hongqi у нас остается H9 стоимостью от 7 790 000 рублей.