Руководитель департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал, что налёт на внутренней стороне крышки маслозаливной горловины может многое рассказать о «здоровье» мотора и качестве используемой технической жидкости.
Стрельбицкий в интервью «Газете.Ru» отметил, что белые или светло-коричневые отложения свидетельствуют о попадании воды или антифриза в моторное масло. Причиной этого может стать изношенная прокладка головки блока цилиндров, а также трещины в двигателе.
Тёмный налёт, в свою очередь, может говорить о том, что техническая жидкость не менялась в течение длительного времени. Если она слишком грязная и густая, то требуется в ближайшее время ее заменить.
Толстый слой нагара или лаковые образования могут быть причиной перегрева силового агрегата или использования низкокачественного масла, отметил специалист.
Если на крышке отчётливо заметны следы металлической стружки, это указывает на сильный износ поршневой группы двигателя. Эксперт рекомендует в таком случае не откладывать ситуацию в «долгий ящик» и озаботиться диагностикой и ремонтом агрегата.
Специалист заверил, что лёгкий маслянистый налёт абсолютно не страшен и считается нормальным явлением, особенно для моторов, которые часто работают в суровых условиях.
Ранее «РГ» рассказала о проблемах, которые проявляются в машине весной.