Трёхрядный кроссовер Ford Equator китайского производства получил новую внешность
Среднеразмерный кроссовер Ford Equator обновился. Автомобиль модернизировали вместе с его «младшим братом» Equator Sport — они получили версию «подзаряжаемый гибрид». При этом внешность старшей модели стала строже: теперь она приобрела черты европейского паркетника Explorer и пикапа Ranger. Под капотом обеих машин — 1,5-литровый турбомотор с двухступенчатой последовательно-параллельной трансмиссией, совокупная отдача силовой установки составляет 367 лошадиных сил.
Обе машины разработаны на совместном предприятии JMC-Ford и с 2021 года выпускаются на его заводе в Наньчане. Различаются они, в первую очередь, задним свесом и длиной базы: 2865 миллиметров у «Экватора» против 2726 миллиметров у более компактного «Спорта». Кузова до средней стойки одинаковые — различались только передним бампером и рисунком решётки радиатора.
Equator Sport не только пользуется бóльшим спросом в самом Китае, но и поставляется на экспорт под названием Territory. Когда фордовцы месяц назад представили обновлённый с бензиновым мотором 1.5, было обещано вскоре рассекретить и гибридную версию.
Ford Equator PHEV и Equator Sport PHEV (справа)
И вот китайским журналистам представили PHEV-версии обеих моделей: трёхрядного «Экватора» и короткобазного «Спорта». При этом Equator прошёл рестайлинг по тому же рецепту, что и младшая модель.