Двигатель автомобиля является сложным техническим агрегатом, на работу которого влияют множество факторов. Причиной того может быть и низкое напряжение в бортовой системе, и отсутствие топлива в баке. Как правило, владельцы имеют возможность решить проблему самостоятельно, но в некоторых случаях им не избежать посещения СТО, заявил директор по сервису и запасным частям «Авилон Mercedes-Benz» Алексей Балашов.
Как заявил Балашов в интервью «Газете.Ru», самой распространенной неисправностью является севший аккумулятор. В такой ситуации при повороте ключа слышны частые щелчки, а на приборной панели мигают индикаторы. Для решения этой проблемы достаточно хорошо зарядить батарею либо «прикурить» от другой машины.
В том числе, по словам эксперта, многие водители не всегда следят за уровнем бензина в баке. Кроме того, индикатор уровня топлива может показывать неверные значения, особенно если автомобиль долго стоял под уклоном. Чтобы исключить эту причину, нужно замерить количество горючего.
В случае, если аккумулятор заряжен, но двигатель все еще отказывается запускаться, неисправность может скрываться в системе зажигания. В первую очередь стоит проверить свечи и катушки зажигания, если они вышли из строя, их надо сразу заменить.
Загрязнение топливного фильтра или проблемы с насосом могут привести к недостаточной подаче бензина в цилиндры. Для диагностики этого узла достаточно проверить давление в топливной магистрали.
Однако самой сложной проблемой может стать поломка датчика положения коленчатого вала. В этом случае, как объяснил эксперт, электронный блок управления может полностью блокировать запуск двигателя.
Ранее «Российская газета» рассказывала о том, как продлить срок службы авто после окончания гарантии.