Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов назвал основные причины падения продаж у европейских автоконцернов, сообщает «Газета.Ru». Многие крупные европейские автопроизводители закончили 2024 год в минусе: спад продаж наблюдается у BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen. Среди немецкого премиума наихудшие показатели продемонстрировала марка Audi, входящая в VW Group.
По мнению Удалова, для европейских компаний рынок Китая был самым значимым и объемным. Но за последнее время марки из КНР очень серьезно продвинулся в своей политике развития «зеленых» машин. Сейчас распределение продаж сильно смещается в сторону электромобилей, в которых сильны именно местные бренды, они теснят европейцев, добавил эксперт.
На фоне снижения показателей европейских автокомпаний и намерения концерна Volkswagen закрыть заводы в Германии, интерес к этим предприятиям проявляют китайцы. Падение продаж автомобилей, которое демонстрируют основные европейские игроки, объясняется тем, что покупатели в Китае переключили свое внимание на продукцию местных автокомпаний, а также подорожанием газа в Европе, чувствительным для промышленных предприятий, во многом из-за разрыва отношений с Россией, утверждают эксперты отрасли.
По словам главного редактор журнала «За рулем» Максима Кадакова, сами китайцы стали активнее покупать машины своих собственных брендов, так как эти автомобили стали более смелыми и интересными, в отличие от хороших и понятных, но более консервативных транспортных средств из Европы. Как отмечает специалист, проблемы у всех европейских автокомпаний идентичны, так как сначала на их работу повлияли сбои поставок электронных компонентов во время пандемии, позже начался спад продаж в Китае, а также произошла значительная потеря доли рынка после ухода из России.
Кроме того, взятый Европой вектор в направлении «зеленой повестки» добавляет проблем, так как дополнительных средств на нужды автопроизводителей в других сферах просто не остается, что тормозит развитие западных компаний.
Ранее «РГ» сообщала, что некоторые китайские бренды планируют покинуть Россию.