Подборку трёх наиболее доступных моделей, которые можно купить у дилера до двух миллионов, продолжает пятёрка седанов стоимостью от 2 до 2,3 млн рублей.
«Выбор из пяти седанов по цене «чуть более 2 млн рублей» не может не радовать. Подобрать автомобиль под себя и свои запросы не составит труда, тем более что все описанные модели имеют важные отличия», — пишет «ЗР».
Самой доступной моделью является Omoda S5 — от 2 049 000 рублей. Эксперты отмечают его высокую надёжность. Комплектация одна, что является одним из важных недостатков, силовой агрегат, соответственно, тоже — 113-сильный атмосферник и вариатор. Среди минусов эксперты отмечают не очень плавный ход несмотря на то, что сзади у седана многорычажка.
Чуть дороже обойдётся ещё один седан с родословной Chery — Kaiyi E5, выпускаемый на «Автоторе». Есть претензии к посадке — касаешься потолка, и согласованию мотора с вариатором. Эксперт рекомендует выбрать в пару к 147-сильному турбомотору обычную МКП. Цены — от 2 115 000 рублей.
Почти столько же — 2 112 990 рублей — стоит Geely Emgrand, который признали одним из самых неликвидных среди «китайцев». Седан доступен с атмосферным мотором 1.5 литра мощностью 122 л.с. в паре либо с механикой, либо с автоматом (от 2 367 990 рублей).
«Этот седан доживает в России последние дни. Беспокоиться, однако, не о чем, так как на смену ему придет точно такой же автомобиль, только с эмблемой Belgee», — напомнил журнал.
Changan Eado Plus стоит минимум 2 329 900 рублей. Главная претензия — нет зимнего пакета. Силовой агрегат — 150-сильный турбомотор 1.4 литра в паре с 7-скоростным «роботом».
Livan S6 Pro — пересмотренная версия «Эмгранда» образца 2016 года. «Машина подкупает редкой для «китайцев» отточенной управляемостью, провоцирующей на активную езду», — пишет «ЗР». Отдача турбомотора может составлять 147 или 174 л.с. Цена — самая «кусачая» среди конкурентов: от 2 549 990 рублей за базу, однако есть прямая скидка 456 тысяч рублей и возможность сэкономить ещё 170 тысяч при оплате наличными.
Почему в подборку «За рулём» не попал ещё один представитель сегмента — седан BAIC U5 Plus стоимостью от 2 080 000 рублей — не совсем понятно. Этой весной у модели, которая, к слову, тоже выпускается на «Автоторе», появилась заводская версия с ГБО.